Tego typu inwestycje [naziemne przejścia dla pieszych], dedykowane pieszym oraz rowerzystom, będą realizowane w pierwszej kolejności. Jednocześnie miasto odchodzi od inwestycji polegających na budowie kładek czy przejść pod ulicami – jako kosztownych zarówno w budowie, jak i późniejszym utrzymaniu oraz mniej przyjaznych dla pieszych w porównaniu do klasycznych przejść naziemnych. - Daniel Chojnacki, Oficer rowerowy Urzędu Miejskiego Wrocławia

Razem bez barier na Facebooku